የጄት ማቅለሚያ ማሽን ባህሪያት, ዓይነቶች, ክፍሎች እና የስራ መርህ

ጄት ማቅለሚያ ማሽን;

ጄት ማቅለሚያ ማሽን በጣም ዘመናዊ ማሽን ለከተበተኑ ቀለሞች ጋር የ polyester ጨርቅ ማቅለምበእነዚህ ማሽኖች ውስጥ ጨርቁ እና ማቅለሚያው መጠጥ በእንቅስቃሴ ላይ ናቸው, በዚህም ፈጣን እና የበለጠ ወጥ የሆነ ማቅለሚያዎችን ያመቻቻል. በጄት ማቅለሚያ ማሽን ውስጥ ጨርቁን ለማንቀሳቀስ የጨርቅ ድራይቭ ሪል የለም. የጨርቁ እንቅስቃሴ በውሃ ኃይል ብቻ. በአነስተኛ የአልኮል መጠን ምክንያት, ኢኮኖሚያዊ ነው. ለተጠቃሚዎች ተስማሚ ነው ምክንያቱም ከረጅም ቱቦ ማቅለሚያ ማሽን ጋር በማነፃፀር የሚፈለጉትን አራት ቫልቮች የጨርቅ እንቅስቃሴን ለመቆጣጠር። በጄት ማቅለሚያ ማሽኖች እና በጨርቅ ማቅለሚያ ማሽን ውስጥ አንድ ቫልቭ ብቻ አለ. ሪል አለመኖር፣ የኤሌትሪክ ሃይልን ማገናኘት መቀነስ፣ የሁለት ሜካኒካል ማህተም ጥገና እና የብልሽት ጊዜ፣ የጄት ግፊት እና የሪል ፍጥነት ካልተመሳሰሉ።

በጄት ማቅለሚያ ማሽኖች ውስጥ ቬንቱሪ በሚባል ቱቦ ውስጥ የጨርቅ ገመድ ካለፈበት አናላር ቀለበት ውስጥ ኃይለኛ የጄት ቀለም መጠጥ ይወጣል። ይህ የቬንቱሪ ቲዩብ መጨናነቅ አለበት, ስለዚህ ቀለም የሚቀባው የአልኮል መጠጥ ኃይል ከእሱ ጋር ጨርቁን ከፊት ወደ ማሽኑ ጀርባ ይጎትታል. ከዚያ በኋላ የጨርቁ ገመድ በማሽኑ ዙሪያ በእጥፋቶች ውስጥ ቀስ ብሎ ይንቀሳቀሳል እና እንደገና በጄቱ ውስጥ ያልፋል ፣ ይህ ዑደት ከዊንች ማቅለሚያ ማሽን ጋር ተመሳሳይ ነው። ጄት ለጨርቃ ጨርቅ ለስላሳ የማጓጓዣ ዘዴ እና እንዲሁም ጨርቁን በሚያልፍበት ጊዜ ጨርቁን ሙሉ በሙሉ በማጥለቅ ሁለት ዓላማ አለው።

በሁሉም የጄት ማሽኖች ሁለት የመርህ ደረጃዎች አሉ-

1. ጨርቁ በፍጥነት የሚንቀሳቀስበት ፣ በጄት ውስጥ በማለፍ እና ትኩስ የቀለም መጠጥ የሚወስድበት ንቁ ደረጃ።

2. ጨርቁ በስርአቱ ዙሪያ ቀስ ብሎ የሚንቀሳቀስበት ተገብሮ ዙር ወደ ምግብ-ውስጥ ወደ ጀቶች

የጄት ማቅለሚያ ማሽኖች ልዩ ናቸው ምክንያቱም ቀለምም ሆነ ጨርቁ በእንቅስቃሴ ላይ ናቸው, በሌሎች የማሽን ዓይነቶች ግን ጨርቁ በቋሚ ማቅለሚያ መጠጥ ውስጥ ይንቀሳቀሳል, ወይም ጨርቁ የማይንቀሳቀስ እና ማቅለሚያው በእሱ ውስጥ ይንቀሳቀሳል.

የጄት ማቅለሚያ ማሽን ከቬንቱሪ ጋር ያለው ንድፍ ማለት በጨርቁ ገመድ እና በቀለም መጠጥ መካከል በጣም ውጤታማ የሆነ ቅስቀሳ ተጠብቆ ይቆያል ፣ ይህም ፈጣን የማቅለም እና ጥሩ ደረጃ ይሰጣል። ምንም እንኳን ይህ ንድፍ በጨርቁ ውስጥ ቁመታዊ ክሬሞችን ሊፈጥር ቢችልም ፣ ከፍተኛ የብጥብጥ ሁኔታ ጨርቁን ወደ ፊኛ እንዲወጣ ያደርገዋል እና ጨርቁ ከጄት ከወጣ በኋላ ክሬሞቹ ይጠፋሉ ። ይሁን እንጂ የቀለም መጠጥ ፈጣን ፍሰት ማሽኖቹ ሙሉ በሙሉ በማይጥሉበት ጊዜ ወደ ከፍተኛ አረፋ ሊያመራ ይችላል. ማሽኖቹ የሚሠሩት በዝቅተኛ የአልኮል መጠን 10፡1 ነው፣ ስለዚህ በጨረር ማቅለሚያ እንደሚታየው የኤክጄት ማቅለሚያ ማሽኖች በመጀመሪያ የተነደፉት በተለይ ሹራብ ባለ ቴክስቸርድ ፖሊስተርን ለማቅለም ነው፣ እና በእርግጥም በመጀመሪያ ለዚህ ዓላማ በከፍተኛ ሙቀት እንዲሠሩ ተደርገዋል። የጄት ማቅለሚያ ማሽኖች በተለያዩ ዲዛይኖቻቸው እና የትራንስፖርት ስርአቶቻቸው ከፍተኛ መጠን ያለው ሁለገብነት ይሰጣሉ እና ለብዙ የተሸመኑ እና የተጠለፉ ጨርቆች ያገለግላሉ። ከዚህ በታች ያለው ምስል የማቅለም ዑደቱ ካለቀ በኋላ የጄት ማቅለሚያ ማሽን ሲወርድ ያሳያል።ማሳደጉ ጥሩ እና የውሃ እና የኃይል ፍጆታ ቀልጣፋ ነው።

የጄት ማቅለሚያ ማሽን ባህሪዎች

በጄት ማቅለሚያ ማሽን ውስጥ, ማቅለሚያው እቃውን በሚያጓጉዝ አፍንጫ ውስጥ ይሰራጫል. የጄት ማቅለሚያ ማሽን ባህሪያት እና ቴክኒካዊ ዝርዝሮች ከዚህ በታች ተሰጥተዋል.

· አቅም፡ 200-250 ኪ.ግ (ነጠላ ቱቦ)

· የተለመደው የአልኮል መጠን በ1፡5 እና 1፡20 መካከል ነው።

ቀለም: 30-450 ግ/ሜ 2 ጨርቆች (ፖሊስተር ፣ ፖሊስተር ድብልቆች ፣ በሽመና እና በሹራብ የተሰሩ ጨርቆች)

· ከፍተኛ ሙቀት: እስከ 140 ° ሴ

· የጄት ማቅለሚያ ማሽን እስከ 200-500 ሜ / ደቂቃ ባለው ቁሳቁስ ፍጥነት ይሠራል ፣

ሌሎች ባህሪያት፡-

· የማሽን አካል እና እርጥበታማ ክፍሎች ከ ss 316/316L ለዝገት መቋቋም።

· ትልቅ ዲያሜትር ያለው የዊንች ሪል ከጨርቁ ጋር ዝቅተኛ የወለል ውጥረት ያቀርባል።

ከፍተኛ የጨርቅ ፍጥነትን ለማሟላት ከፍተኛ የበረራ መጠንን የሚሰጥ የከባድ ኤስኤስ ሴንትሪፉጋል ፓምፕ።

· ማናቸውንም ማወዛወዝ በራስ-ሰር ለመልቀቅ የጨርቁን ገመድ ወደ ኋላ የሚያወጣው አፍንጫ መቀልበስ።

· ለፈጣን ማሞቂያ እና ማቀዝቀዣ ከፍተኛ ብቃት ያለው ሙቀት መለዋወጫ.

· የቀለም ኩሽና ከመሳሪያዎች ጋር።

የጄት ማቅለሚያ ማሽን ዓይነቶች:

በመወሰን ላይየጨርቃ ጨርቅ ማቅለሚያ ማሽኖች ዓይነቶችየሚከተሉት ባህሪያት በአጠቃላይ ለመለያየት ግምት ውስጥ ይገባሉ. እነሱም የሚከተሉት ናቸው። ጨርቁ የተከማቸበት ቦታ ቅርጽ ማለትም ረጅም ቅርጽ ያለው ማሽን ወይም ጄ-ቦክስ የታመቀ ማሽን. የመንኮራኩሩ አይነት ከልዩ አቀማመጥ ጋር ማለትም ከመታጠቢያው ደረጃ በላይ ወይም በታች። በእነዚህ መመዘኛዎች ውስጥ ይብዛም ይነስም በመለየት የሚከተሉት የጄት ማሽኖች ዓይነቶች እንደ ተለመደው የጄት ማቅለሚያ ማሽን እድገቶች ናቸው ሊባል ይችላል። ሶስት ዓይነት ጄት ማቅለሚያ ማሽን አለ. እነሱም

1.Overflow ማቅለሚያ ማሽን

2.Soft ፍሰት ማቅለሚያ ማሽን

3.irflow ማቅለሚያ ማሽን

የጄት ማቅለሚያ ማሽን ዋና ክፍሎች:

1.ዋና ዕቃ ወይም ክፍል

2.ዊንች ሮለር ወይም ሪል

3.የሙቀት መለዋወጫ

4.Nzzle

5.የተጠባባቂ ታንክ

6.Chemical dosing ታንክ

7.የመቆጣጠሪያ ክፍል ወይም ፕሮሰሰር

8.ጨርቅ Plaiter

ሞተሮች እና ቫልቭ ዋና ፓምፕ 9.Different አይነቶች

10.መገልገያ መስመሮች ማለትም የውሃ መስመር, የፍሳሽ መስመር, የእንፋሎት ማስገቢያ ወዘተ.

የጄት ማቅለሚያ ማሽን የስራ መርህ፡-

በዚህ ማሽን ውስጥ, ማቅለሚያው ታንክ የተበታተኑ ማቅለሚያዎች, የተበታተነ ኤጀንት, ደረጃ ሰጪ እና አሴቲክ አሲድ ይዟል. መፍትሄው በማቅለሚያው ማጠራቀሚያ ውስጥ ተሞልቶ ወደ ሙቀት መለዋወጫ ይደርሳል እና መፍትሄው በሚሞቅበት ቦታ ላይ ወደ ሴንትሪፉጋል ፓምፕ ከዚያም ወደ ማጣሪያው ክፍል ይተላለፋል.

መፍትሄው ተጣርቶ ወደ ቱቦው ክፍል ይደርሳል. እዚህ ቀለም የሚቀባው ቁሳቁስ ይጫናል እና ዊንች ይሽከረከራል, ስለዚህም ቁሱ እንዲሁ ይሽከረከራል. በድጋሚ የቀለም መጠጥ ወደ ሙቀት መለዋወጫ ይደርሳል እና ቀዶ ጥገናው ከ 20 እስከ 30 ደቂቃዎች በ 135 o ሴ ይደገማል. ከዚያም ማቅለሚያ መታጠቢያው ይቀዘቅዛል, ቁሱ ከተወሰደ በኋላ.

የመለኪያ ጎማ እንዲሁ በዊንች ላይ በውጫዊ የኤሌክትሮኒክስ ክፍል ተስተካክሏል። ዓላማው የጨርቁን ፍጥነት ለመመዝገብ ነው. ቴርሞሜትሩ፣ የግፊት መለኪያው በማሽኑ ጎን ላይም ተስተካክሎ በመስራት ላይ ያለውን የሙቀት መጠን እና ግፊትን ይገነዘባል። በስራ ላይ ያለውን ጥላ ለመመልከት ቀላል መሳሪያም ተስተካክሏል.

የጄት ማቅለሚያ ማሽን ጥቅሞች:

የጄት ማቅለሚያ ማሽን እንደ ፖሊስተር ላሉ ጨርቆች ተስማሚ የሆኑትን የሚከተሉትን አስደናቂ ጥቅሞች ያቀርባል.

1.የቀለም ጊዜ ከጨረር ማቅለም ጋር ሲነጻጸር አጭር ነው.

2.Material ወደ መጠጥ ሬሾ 1: 5 (ወይም) 1: 6 ነው

3.Production ከጨረር ማቅለሚያ ማሽን ጋር ሲነፃፀር ከፍተኛ ነው.

ጉልበት እና ፈጣን ማሞቂያ እና ማቀዝቀዣ ውስጥ ቁጠባ ይሰጣል ይህም ውሃ 4.Low ፍጆታ.

5. አጭር ማቅለሚያ ጊዜ

6.High የጨርቅ ማጓጓዣ ፍጥነት የኖዝል ቫልቭን በማስተካከል ደረጃውን ማቅለም.

7.Can በቀላሉ በከፍተኛ ሙቀት እና ግፊት ላይ ይሰራል

መጠጥ እና ቁሳዊ መካከል 8.Vigorous ዝውውር ፈጣን ያስከትላልማቅለም.

ላይ ላዩን 9.Less ቀለም በትንሹ የተሻለ ፈጣንነት ባህርያት ጋር ፈጣን መታጠብ ምክንያት.

10. ጨርቆች በጥንቃቄ እና በቀስታ ይያዛሉ

የጄት ማቅለሚያ ማሽን ገደቦች / ጉዳቶች

1.ጨርቅ በገመድ መልክ ቀለም የተቀባ ነው።

2. የመጠላለፍ አደጋ.

crease ምስረታ 3. ዕድል.

4. የ ጄት ኃይል ስስ ጨርቆች ሊጎዳ ይችላል.

5.በቀለም ጊዜ የተቀባውን ጨርቅ ናሙና ማድረግ አስቸጋሪ ነው.

6. ከዋና ፋይበር ከተፈተሉ ክሮች የተሠሩ ጨርቆች በጠባሳ ምክንያት በመልክ ፀጉራማ ሊሆኑ ይችላሉ።

ማሽኑ ሙሉ በሙሉ የተዘጋ በመሆኑ 7.Internal ጽዳት አስቸጋሪ ነው.

8.High የመጀመሪያ ኢንቨስትመንት እና የጥገና ወጪ ከፍተኛ ነው.